集集支線基礎設施改善
目標台鐵集集支線係非電氣化單軌路線,僅能於濁水車站交會,每日單向僅13車次,班距高達70~116分鐘,導致無法有效配合高鐵轉乘接駁。期透過本計畫來提升集集支線運能

內容
(一)強化集集支線路基、抽換其鐵軌、加固改建其橋樑、隧道和邊坡。
(二)妥善規劃集集車站周邊土地房舍和倉庫,以利閒置空間出租再利用。
(三)結合台灣觀光旅遊設計元素,增加台灣鐵道旅遊氛圍。
(四)再配合台鐵田中支線、日月潭向山纜車,讓「高鐵線-高鐵彰化站-田中支線-台鐵田中車站-台鐵縱貫線-台鐵二水車站-集集支線-台鐵車埕車站-向山纜車-日月潭」將能玩遊彰投、暢行中台灣

成果/進度本案係由臺鐵公司負責,由交通部統籌與田中支線合併辦理。綜合規劃108年8月由行政院核定,目前由臺鐵公司辦理軌道工程作業,進度如下:
(一) 隧道及邊坡改善工程(9.7億元):111年2月7日開工辦理設計作業,基本設計於111年11月核定,隧道及邊坡改善工程於112年7月完成細部設計,8月底進場施工,截至113年3月進度約14%。
(二) 車站外觀暨旅運設施改善工程(3.78億元): 為符營運需求,目前進行設計內容更新及檢討作業。
(三) 軌道強化工程(3.24億元):109年4月30日開工,目前抽換鋼軌、平交道防滑板、道岔更換工程及護軌工程均已完工,截至113年3月,軌道強化工程已全數完工。

 
田中集集支線   集集線火車