除了發展太陽光電之外，風力發電系統在全球綠色能源產業中最被看好，美國風能協會就指出，一部750瓩(千瓦)的風力發電機，每年可發出200萬度電，約可減少1,500噸二氧化碳排放量，約相當於204公頃樹林每年所吸收的貢獻量。

預計設置272座風力發電機組

　　彰化縣風力發電，目前有台電、鹿威兩家公司，共51部風車裝置完成並開始運轉，發電量佔全國風力發電總量40%。未來計畫興建的機組，將有台電、鹿威、漢寶、彰芳、福寶、漢威等6家公司，共提出11個風力發電廠計畫，一共預計設置272座風力機組，總容量將可達到762.6MW(百萬瓦)，將在2年內陸續完工。之後，一年約可發電20.3億度，約可減少排放二氧化碳122萬噸。

　　彰化西濱一帶東北季風強勁且風量穩定，風力發電的經濟效益優於澎湖、新竹等地，以彰工風力發電站為例，台電設置了23部風力發電機組，包括彰濱工業區線西區8部，崙尾區有15部，場面壯觀，吸引了不少遊客的目光。

環保又有效率　風力發電成趨勢

　　風力發電站佔地面極少，超過30層樓高的機組，對於地表生物的影響也小。根據國外調查報告指出，風車下的動物活動一如往常，在丹麥，甚至發現有小鳥直接把巢築在風車機組上。

　　近幾年來風力發電的成本逐年降低，只有利用石化原料發電的一半成本。此外，由於機組平均20年壽命內所產生的電力，是製造、載運與卸除它所耗費能源的80倍，也就是說大約3個月就可以回收製造和運轉時所需的能源。

　　風能具有環保不破壞生態，在運轉過程中不排放廢棄物，風力機組的安裝也比其他再生能源系統來得容易，沒有輻射跟殘渣物，不需要大興土木，是乾淨自然的能源。

景觀再造　形塑彰化新地標

　　風力發電在適當的配置下，可使當地的景觀更有特色，甚至有景觀再造的功效。歐洲的許多風力發電站，為地方帶來觀光商機。彰化縣希望能將風力發電結合地方景觀特色，發展西濱風力廊道，發揮教育宣導、休閒遊憩等附加價值。

　　彰化縣內的風能與太陽光電計畫，預計2015年就能達到投資損益平衡，締造更優質的投資與生活環境。

風車小檔案

　風能轉換需要依靠風力發電機，也就是俗稱的風車，而風車主要是藉由空氣流動(即風)轉動葉片來發電。葉片越長，受風面積越大，所能抓住的風能就越多。

結構說明：

葉片/受空氣流動作用而旋轉，將風能轉變為機械能。

齒輪箱/葉片轉動後所獲得的機械能，藉著齒輪箱提昇轉速，帶動發電機產生電力。

發電機/透過齒輪箱的快速轉動，發電機得以進行機械能與電能的轉換。

塔架/用來支撐風車，並使風車的運轉中心有一定的高度。

機艙/機艙為風車機組的核心，用以保護發電系統與部分機電控制系統。

風車高度超過30層樓

　　每部風車機組包含風力機、葉片等設備，為了避免妨害自然景觀，外表都塗成雪白色。基柱高67公尺，最上層有座10公尺長的機艙，風力發電機機艙上有3片葉扇，基柱加上葉扇高度近100公尺，超過30層樓，風扇則以每分鐘9到22圈速度運轉。為了因應颱風及強風肆虐，風車結構皆經過耐風設計，風力機艙罩及塔架內外層也進行表面處理，以防蝕、防鏽，可維持20年以上壽命。