施政成果-持續推動彰化市鐵路高架化

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持續推動彰化市鐵路高架化

目標彰化市鐵路高架化，是縫合都巿切割、城巿再造最重要工作，結合都市更新及站區開發，並規劃成立鐵道文化園區，將扇形車庫動態保存，以兼具古蹟活化功能，將可讓彰化巿重新打造古城新風貌，並透過都市更新，加速車站特定區開發，帶動全縣發展。

內容彰化市長期受到鐵路阻隔，車站前後發展不平衡，「彰化市鐵路高架化」不僅是縣民的期盼，更是影響彰化未來三十年發展的重大交通建設。計畫北起大肚溪橋南岸至大埔截水溝，全長9.5公里。由北而南可消除國聖地下道、金馬陸橋、泰和路平交道、建國陸橋、長順街平交道、永安街平交道、民生地下道、彰化火車站2座人行天橋、中華陸橋、曉陽地下道、彰安國中人行天橋、中央陸橋、崙美路平交道、第一大埔地下道，共4座地下道、4座陸橋、3座人行天橋、4座平交道，並在彰化火車站以北、以南各增設一座通勤車站。總建設經費約399.46億元，建設期程約10年。

成果/進度

（一）本案可行性研究報告於108年10月25日再獲交通部審查通過，本府於109年5月28日提送修正報告書予交通部轉行政院，交通部於109年7月23日提報行政院審查，109年9月26日國家發展委員會會函請交通部修正計畫書，本府業於109年10月29日再提報交通部轉行政院審查，可行性報告經多次修審，在110年2月23日首次進入國家發展委員會審查，110年10月18日國家發展委員會召開第91次委員會議進行審查，王縣長親率縣府團隊與會，終於獲國家發展委員會審查通過，行政院於111年1月3日函文核定，已正式進入實質開發階段。

（二）111年1月3日行政院正式核定彰化市鐵路高架化計畫可行性評估，目前由鐵道局辦理綜合規劃及環評作業，縣府配合辦理都市計畫變更及周邊交通整合規劃作業，預計2025年動工。高架化不僅僅是交通建設，結合周邊土地的規劃開發建設，將是整座城市的再造工程，帶動北彰化源源不絕的成長動力。


彰化鐵路高架模擬圖		108年4月3日縣長王惠美召開記者會說明軌道建設辦理進度

交通部審查通過彰化市鐵路高架化合影		110年10月20日行政院蘇院長蒞縣視察宣布行政院全力支持

鐵路高架化示意圖1		鐵路高架化示意圖2

最後更新日期：112/3/21

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